Гайд по пилоту в Aion

А ну-ка, полетели

Корейские проекты уже довольно давно и прочно обосновались на российском рынке игростроя. Хардкор или казуалка, проекты у них есть для любителей и того, и того. В первую очередь, разумеется, получили распространение различные ММОРПГ. В том числе и проект, появившийся на свет в 2009 году, под названием «Aion». Эта ММОРПГ, за счет отличной графики, проработанного геймплея и сделанного с душой сюжета быстро стала чрезвычайно популярна, даже невзирая на клиентскую плату, впрочем, сравнительно небольшую.

Однако сегодня речь пойдет не о всей игре в целом, а о новом классе, не так давно в ней появившемся. Класс этот носит название «Пилот» и однозначно не подходит тем, кому нравится регулярно лицезреть личико своего персонажа в кадре. А все потому, что все личное и не только время пилот проводит, сидя в своем роботе (который подозрительно напоминает гигантских роботов Космодесанта из «Вахи»).

Робот этот относится к кольчужному доспеху, однако обеспечивает защиту, которая мало уступает латам. Кроме того, пилот не обделен и огневой мощью, что делает из него весьма сильный и удобный при игре класс. Хотя и с ним надо суметь освоиться.

Основные плюсы

Разберем сначала более подробно, чем же так хорош пилот.

Первое – отличная броня. Его «кольчужный» робот обеспечивает просто потрясную защиту, которая является первоочередным по важности параметром для танкующих классов.

Второе – совсем неплохой урон. Пилот является магическим классом, и лупит соответственно. До мега ДД-шеров он, может, и не дотягивает, но совсем чуть-чуть, а при его защищенности этот небольшой недобор абсолютно несущественен.

Третье – хорошее «агро» у навыков. Если многим другим танкам, тому же Гладиатору, нужна хорошая экипировка, для срывания на себя мобов, до пилоту наличие оной не настолько необходимо, он вполне может справиться с этим своими силами.

Итак, что же у нас в итоге – хорошая броня, хороший урон и высокое агро – идеальный набор для танка. И именно в этом качестве пилот раскрывает свой потенциал в полной мере.

Как его качать

Ууу, этот пункт вам понравится. Дело в том, что пилот отличается от других классов не только визуально. Он является также обладателем персональной линейки миссий. Все эти миссии ему необходимо выполнить, однако сделаны они настолько интересно, что это «надо» будет только в радость начинающему пилоту.

Кроме того, пилот весьма самодостаточен, несмотря на малое число исцеляющих способностей. Это позволяет ему в одиночку проходить многие подземелья. Если такой вариант прокачки вас устраивает, и вы можете более-менее прилично снарядить этого персонажа – Тренировочный лагерь Насан будет вашей первой остановкой среди подземелий.

Далее – пилот, за счет своей живучести, очень комфортно чувствует себя в режиме «Кошмар», куда можно ходить аж 5 раз в день и за счет этого очень быстро и эффективно качаться. До 60 уровня вам вполне по зубам также Форт Адма, Лаборатория Теобомоса и Фоэта Тьмы (хотя в последней мобы и больно дерутся, но зато и сами легко сносятся).

ЭТО ИНТЕРЕСНО! На 60 уровне пилот получает доступ к линейке квестов, пройдя которую, можно получить вещи Даэвиниона героического качества, а это не хухры-мухры. Собрав полный сет, можно до 65 уровня погулять по подземельям посерьезнее (целых четыре «по»!). В соло это будут – воздушная крепость Атурам и Рименту, а в группе – база Рентаса и форт Тиамат.

Как снаряжаться и что качать

До 60 уровня базовое снаряжение, получаемое за рядовые квесты, более менее котируется, но дальше нужно действовать более продуманно.

Сначала пробежимся по основным моментам для ПвЕ и ПвП игры.

В ПвЕ слабое место пилота – невысокая сила магии. С точностью проблем нет, а вот силы немного недостает и этот недостаток необходимо восполнять. Еда, предметы, магические камни – все, что поможет увеличить силу магии – вам нужно. Из Божественных камней берите те, что увеличивают урон.

В ПвП кроме силы магии, которую по прежнему надо повышать, следует помнить и о ее точности. Мобам базовой, может, и хватит, а вот игроки, которые будут носить сеты с магической защитой, без труда уклонятся от ваших атак. Поэтому для ПвП-сражений пилоту необходимо повышать и силу, и точность магии. Среди Божественных камней наилучший выбор – немота или паралич. Объяснять почему, думаю, не надо. Контроль в ПвП – первое дело.

«Пять минут – полет нормальный»

Пилот вышел сразу вполне полноценным классом, способным на равных поспорить с любым противником в ПвП или удержаться на любом боссе в ПвЕ (особенно при наличии нормального хила за своей обширной спиной). Хорошая защита, неплохой магический урон, плюс наличие пары-тройки контролей делает из пилота класс, которым комфортно играть даже не очень опытному игроку, а, кроме того, он может помочь этому самому неопытному набраться необходимого опыта. А, потому, как говорится – железяки – вперед! И удачного полета!